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引用丁搏的话:

如果你拥有一辆结实的自行车，你可以开始你的旅行；如果你拥有一群好伙伴，那么他们可以陪伴你穿越世界上任何的艰险。

我们喝着酒，唱着歌，讲着笑话就这样走过了两千多公里的长路，翻越了一座座四千多米的高山。每个人都怀揣着不同的梦想和方向，把快乐和忧伤一圈圈烙印在我们走过的每一寸土地上，然后再回到我们各自的世界，放下行装，生活得庸碌依然。

    在川藏线上行走，最美丽的不是看不尽的高原、云海、峡谷、雪山、冰川，而是伙伴们开心的笑颜；给你温暖的不是晚餐的一碗热汤，而是当你跌倒时队友的肩膀；伙伴们心中最深刻的声音不是山风掠过草原的呼啸，而是我在每个休整日清晨对他们“温柔诉说”的“收拾驮包，起床！”

       若干年后，当相片已经枯黄得失去了真实的颜色，那些山水也在记忆里变得遥远和暗淡，永远留存在我们心中的只有伙伴们一起度过的时光，那份情感就象香醇的美酒一样就历久弥新，足以陪伴我们走过今后所有艰难的岁月。

    最后借用《兄弟连》里的一句台词，如果有人问我，你走过川藏线，有没有觉得自己是英雄，我会自豪地告诉他，我不是英雄，但我与英雄们同行。

青藏线的日落，非常漂亮！此时天空已尽黑，只留下天边一丝缝隙，而天空就犹如一个巨大的锅盖，而太阳似乎拼命挣扎，要给大地洒下最后一片霞光。

8.15 拉萨到了!

完成川藏线,骑进拉萨!到布达拉~细细体味这27天的点点滴滴~

在布达拉宫前碰到了我之前的队友钟海和吴琼~20天没见到他们了!仿佛见到亲人那样,我立刻向前给他们一个拥抱!他们也吓了一下~看见我平安无事,还有我的车居然还是完整的,很惊讶!我也感动,因为我居然活着到达了拉萨,到了布达拉~感谢神一路的保守!

站在布达拉,我没有预想中的兴奋,仿佛只是一个过客,平静地望着布达拉,回想一路的经历,仿佛昨天一样.打了个电话给爸爸,告诉他:他的女儿到西藏了,到拉萨了,到布达拉了!没有激动,也没有流泪~ 

刚好我们到达的时候是拉萨的雪顿节,于是我便买了桶牦牛奶,慢慢享受~

下午住进了藏野驴之家,这里的旅客都是骑车来西藏的车友,还有一个登山队~在这里就像家一样舒服自在~大家在阳光下,坐在藤椅上享受阳光和闲懒~

    后续：

  藏野驴之家是藏式别墅家庭旅馆（青年旅社，自行车驿站），坐落于拉萨市仙足岛东南角的高档住宅小区，南面青山绿水，款款流淌的是拉萨河。驿站所在的小区是拉萨著名高档居住小区之一，周围环境优美，空气清新，居住舒适。

藏野驴驿站
=平价住宿+24小时热水淋浴+自助洗衣+自助厨房+驴友聚会+涂鸦+露天阳台+停车位+免费摄影展+免费上网+线路咨询+捉鱼……
老板是和我们年龄相仿的年轻人，也是骑单车到了拉萨，然后租了这家房子开旅馆，刚开的。这里有厨房，米，油，调料等，可以自己去买菜回来做饭，只给3元/人的材料费。吴昊就买了菜，两天中午都是他和小许给我们做饭吃。 好温馨,就像在家里一样!
    真的很舒服，把饭菜端到天台上，撑起太阳伞，旁边就是拉萨河，远处是连绵群山，这感觉太爽了。

8.15 拉萨到了!

完成川藏线,骑进拉萨!到布达拉~细细体味这27天的点点滴滴~

在布达拉宫前碰到了我之前的队友钟海和吴琼~20天没见到他们了!仿佛见到亲人那样,我立刻向前给他们一个拥抱!他们也吓了一下~看见我平安无事,还有我的车居然还是完整的,很惊讶!我也感动,因为我居然活着到达了拉萨,到了布达拉~感谢神一路的保守!

站在布达拉,我没有预想中的兴奋,仿佛只是一个过客,平静地望着布达拉,回想一路的经历,仿佛昨天一样.打了个电话给爸爸,告诉他:他的女儿到西藏了,到拉萨了,到布达拉了!没有激动,也没有流泪~

刚好我们到达的时候是拉萨的雪顿节,于是我便买了桶牦牛奶,慢慢享受~

下午住进了藏野驴之家,这里的旅客都是骑车来西藏的车友,还有一个登山队~在这里就像家一样舒服自在~大家在阳光下,坐在藤椅上享受阳光和闲懒~

    后续：

  藏野驴之家是藏式别墅家庭旅馆（青年旅社，自行车驿站），坐落于拉萨市仙足岛东南角的高档住宅小区，南面青山绿水，款款流淌的是拉萨河。驿站所在的小区是拉萨著名高档居住小区之一，周围环境优美，空气清新，居住舒适。

藏野驴驿站
=平价住宿+24小时热水淋浴+自助洗衣+自助厨房+驴友聚会+涂鸦+露天阳台+停车位+免费摄影展+免费上网+线路咨询+捉鱼……
老板是和我们年龄相仿的年轻人，也是骑单车到了拉萨，然后租了这家房子开旅馆，刚开的。这里有厨房，米，油，调料等，可以自己去买菜回来做饭，只给3元/人的材料费。吴昊就买了菜，两天中午都是他和小许给我们做饭吃。 好温馨,就像在家里一样!
    真的很舒服，把饭菜端到天台上，撑起太阳伞，旁边就是拉萨河，远处是连绵群山，这感觉太爽了。

我很喜欢八角街,经常一个人出去逛八角街~  拉萨需要慢慢体味，慢慢了解。我坐在八廓街上，一面品尝着美味的藏餐和特别的甜茶和酥油茶，一面体味着拉萨的浪漫……突然我有些顿悟，骑车旅行是什么？不就是在发现、探索、惊讶的同时，品味与顿悟，把路上的点点滴滴沉淀于心作为自己成长路上前进的动力吗？

19号的早上，淅淅沥沥下着小雨，告别了朝夕相处30多天的队友，我们离开了拉萨，离开了西藏。

拉萨河边 


藏王松赞干布出生地


中午我们在青稞地旁吃花生，单车在路边休息


忘记了去哪里的桥了

庄严的时刻到了！27天的坚持和努力就是为了在布达拉宫前照这张相！


还有举车，呵呵



 
哈哈


老余终显男人本色


阿龙咋举别人的车了？呵呵，他的车太重，演习的时候还给倒地上了


之前丁博的


之前老谢的，呵呵

 
我还和一个环游中国的老人合影

 
我们住的旅馆对面，拉萨河，对面就是连绵山体，壮观吧？！

二楼走廊

晒太阳，真安逸噢！


两位大厨

在天台上吃午餐，爽得很！中间那位兄弟是走青藏线来的，据他讲他们天天吹逆风，下唐古拉山还要踩才能下，本想还骑滇藏线的，被风吹的太伤心了，就放弃了，天天在拉萨晒太阳。他说反骑青藏线下坡，还顺风，安逸的，把阿龙高兴坏了！

猜拳输了的洗碗，呵呵。

旅馆邻居的“阿龙”，哈哈，我跟他很FRIEND哦~

在仙足岛的桥上所拍



吃酸奶，邮电局外面


喝甜茶，这里才是市井拉萨人的地方，才能接触到地道的拉萨人。简陋的桌子板凳，给4毛钱就能喝上一杯，然后打扑克，聊天，完了再给4毛钱再来一杯


大昭寺

八廓街

八廓街也称“八角街”、“八朗街”。“八廓”藏语意为中间转经道。围绕大昭寺的环形市集街道，随着大昭寺的落成而逐渐兴旺，形成长约500米，既是转经道又是商贾云集的处 所。八廓街最初是环绕大昭寺转经的朝圣者日复一日、年复一年踩出来的。广义的八廓街包括老街周围的大片街区。有了大昭寺才会出现八廓街，而有了八廓街才终 于形成了拉萨古城。八廓街是历史上拉萨城的中心，是拉萨历史的缩影。



川藏公路纪念碑


美丽的拉萨，留下我们美丽的一瞬间。

这张是老谢所拍


19号早上，在淅淅沥沥的小雨中，我和唐老师先行走了，朋友们，再见！有缘千里来相会，人生中的30多天，我们是这样度过的。

8.14 松多--米拉山-墨竹工卡

早上我早早就起来了,昨晚没事干早早就睡了~

好冷!海拔是4300米!

早上大家就在床上聊天,爆笑!开始开心的一天!

昨晚余老师从床上掉下来了!哈哈哈哈哈哈~

故事是这样的:老余昨晚做梦自己开车逆行,为了躲避迎面而来的车,他方向盘一转,掉进沟里了!

据说昨晚案发的时候,老余掉下来的声音使整栋房子都震动,我们住在他隔壁,房门都被震开了!老板还以为房子倒塌了!吓死他了!

整个早上我们因为这件事大家笑了整个早上,想起来就想笑!

更搞笑的还在后面,出发后不久,在平直的公路上,我们看见一辆越野车居然掉进沟里了!我们立刻又爆笑.因为昨晚老余梦里开车似乎是真的，呵呵。我们都说，这辆车就是因为在老余的梦里避让老余才栽到沟里的。

翻越米拉山,最后一座也是最高的一座山,并不是很难,但那天我身体偏偏不争气,抵抗力下降,搞得我翻这座山时特别慢~上山时开始逆风,不过在大家的照顾下,我们一字型骑车,所以没那么累,再次体现了团队的力量!

在一个草原上,大家一起玩牛粪,照相,好开心!
藏民们喜欢把牛粪堆在一起，甚至叠成粪墙，或者贴在墙上，可以清楚的看到一个手掌印。 
中午的时候,我们就爬上米拉山了!山顶风很大!吹得我整个人快要倒下了!为了纪念这最后的一座山,我特地将在芒康汽车司机给我的那条德芙巧克力拿出来分给大家吃!以后就没有这么高的山给我们爬了,要好好记住这里发生的一切!没有爬山的日子还是很怀念这一座座山的，这一路洒下了我们多少汗水，我们骑过来了。 
下米拉山的时候,一向以没有爆胎为傲的阿龙终于爆胎了!就在下得最爽的时候爆胎了!骑车最痛苦的莫过于此!哈哈哈~现在就剩下我和唐老师没爆过胎了!一路口口声声不爆胎的Giant单车也爆胎了，哈哈哈哈哈哈。在中午吃饭的饭店门口停车的时候，阿龙还踩到了牛屎，笑死我了! 

在进入一段峡谷的时候，突然狂风大作，在拐弯处，风吹到山体上，然后反射过来，本来是逆风变成了横着吹过来，这下倒考验车技了，得身子倒向一边才能平衡，而且这风还是一阵一阵的，忽强忽弱，强的时候突然一下子，稍不留神就把人车吹翻了。 
  

下午接近墨竹工卡的时候,我一个人骑行在青稞地边,身边有一大片花海,红色黄色,蓝色,粉红,紫色,不同花色的花杂乱搭配在一起,超级漂亮,感叹神奇妙的作为!自己也陶醉在整片花海中~突然抬头往上看,整片天空都是彩色的!怎么回事阿?我在做梦吗?还是我上了天堂?不管了,好好看看这片美丽的天空!骑了一段路后,看见了小黑(其它队的一个车友),他也在拍照,就是拍这片天空!我停下来,和他一起望着这片天空很久,原来我不是做梦!是真的!真真实实的景象!原来是几条彩虹聚集在一起,所以整片天空都变成了彩色!过了一会,太阳出来了,云也飘过来了,彩色的天空渐渐消失~

就快到墨竹工卡，本来很好的天气,说变就变,来了一场大雨,将全身都淋湿了!然后太阳又出来,不一会儿就将我晒干了!    刚过完峡谷，看到前面一大块乌云，又要下雨了!我还没来得及穿好雨衣,雨水已经将我全身打湿了!而且雨越下越大,没办法,只能冲了!终于冲出了雨层!回头一看,可怕的景象,刚才的雨区一片黑呼呼,雨倾泄下来,就像亚马逊大暴雨那样~前面阳光暖和地照着,后面黑乎乎~一明一暗,光线对比强烈!高原的气候,真的很壮观! 
晚上吃饭的时候,我们再次上演了我们惊人的食量,餐馆的人可被我们的食量给惊呆了，第一锅吃完了，我们还没吃饱，只好煮第二锅。 
  明天就要到拉萨了!我们决定要将身体洗干净,用干净的身体面对布达拉,面对拉萨,面对西藏最神圣的地方.

后面的牛粪堆也是风景噢！

就要爬米拉山了


开始爬米拉山

爬了一半，其实很好爬的，米拉山是“纸老虎”


神秘

山口的合影，最后一座山了，怀念爬山的日子

我和我的迪卡侬


山脚的日多乡，中午午餐的地方，汤圆、饺子。阿龙还踩到牛屎了，哈哈哈


没见过水推的转经筒吧？

阵风刮起，前面不妙！


狂风拍打在山壁上，反弹过来，威力不减


雨过天晴


干净的草原上，这样的天气，精神倍儿爽！


搞怪的自拍


本来说到草地上坐一会儿，结果全是积水


居然看到油菜花了，不错！


这情形，谁见过？简直就像云层漏了一样！

 
我“湿身”了，哈哈


光线对比太强烈了


山头有道彩虹


自由的骑行


呵呵，吴昊还要多加练习才行呐


青稞


风景很一般 

8.13 工布江达-松多

今天碰到了很多旅游团,因为拉萨近了,路况好了很多,旅游车基本能安全通过.看着那些车,看见自己能自由自在地旅游,不像他们那样好像被卖猪仔~觉得自己很幸运!用老余的话来形容跟这着旅游团来西藏旅游的人就是:上车睡觉,下车撒尿,到了景点拍拍照,回到家里什么都不知道~的确,西藏的美只有亲身去触摸才会体验到的!而我们也用我们的汗水和自行车细细地体味着西藏,体味着中国最美的地方!

PS:

摘自唐老师博客:     

  从工布江达出来，可以发现尼洋河逐渐变窄，水流湍急，不久就到了著名的尼洋河“中流砥柱”——一巨石兀然立于江中，相传这块巨石是工布地区的守护神-工尊德姆修炼时的座椅。那块岩石像一枚带钮的四方印章，有一幢别墅大小，矗立在尼洋河激流中心，河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。
    再往前一点，就到了“太昭古城”。太昭古城是川藏古道及青藏古道中路、东路的交汇点（所以这里又称为唐番古道驿站），也是一个重要的驿站，在唐代时成为西藏的重要城镇之一，元朝即开始设立驿站，清朝时更是成为国家边疆的重中之重。
    清朝时，派遣四川将军赵尔丰入藏驻守，后因镇压辛亥革命，慈禧太后下令赵尔丰回内地，于是为赵尔丰奉“太后昭书”返回，由此得名“太昭村”。
    相传唐朝文成公主即由此进藏，并曾在此小住。 
    
    午餐后，我们准备出去找个地方午休一下，镇子里太吵了，结果出去没找到一棵合适的树，直到10公里后，终于发现了路边一棵很适合休息的树。而似乎个个经过的人都看中了这里，留下了不少痕迹。整整睡了一个小时，而阿龙居然打呼噜了。（过后出发，再也没有合适的树了，我们说，一定要把这棵树写到攻略里去，不能错过啊，错过了就没地休息了！）随后吴昊找了中国电信标杆，小白找灌木丛。于是一个脑筋急转弯出来了：有一只狗在沙漠里有吃有喝但还是死了，为什么？
    傍晚，我们终于到了318国道4444公里处，这可是一路追寻的目标啊！

     临近松多时河对岸还有温泉，5元一泡。
    晚上，松多也是没电，都是各家用柴油机发电的。吃晚饭，老板家的饭被我们吃完了，又去隔壁餐馆借，连借了3大碗我们才吃饱。 
  

出发!

 
挂满经幡的吊桥


越往上走，河面变窄，水流湍急，进入峡谷地带


有名的尼洋河中流砥柱

太昭古城、唐蕃古道，就在对面




太昭古城

 
唐蕃古道

爬上去，其实就是沿山脚的小路

 



这里的青稞也该收割了


中午在金达吃面片


青海面片，一块一快的撕的，所以要等好会儿

下午，天更蓝


山更绿


就在20公里内唯一一棵树下睡午觉

睡着了，阿龙还打呼噜，把大家都吵醒了！


一架飞机飞过


真绿


花甸不多了

 





老余在后头慢悠悠的来了，而我们已经吃了东西，休息了会儿，开玩笑说等老余来了我们就立即走


这俩人，用1：1狂蹬上坡看谁快




骑双人自行车，哈哈

 
阿龙在欺负我~

318国道4444公里处，从上海开始算起。


发电的柴油机


从屋后上楼，真别致


旅馆里面，吃住一条龙，藏式的房子里面都有炉子取暖烧水

红枣桂圆茶~

手撕羊肉!

旅馆的小孩，呵呵，有点吓人吧？ 

8.12  八一-工布江达

拉萨近了,只有400多公里了!可大家没有多少兴奋,反而有点舍不得,不愿意那么快就结束旅程!

而我,也一样,旅程就要结束了,回顾过去的20多天,就像昨天发生的事一样,每天发生的事还记得清清楚楚.可是不管怎样,旅程终究会结束的,我们很快就要回到现实,回到人间,面对存在的问题~于是我便决定在最后的几天里,我要好好享受西藏,好好享受骑车,好好享受和大家一起的时光!没有悲哀,没有不舍,能和大家一起就是幸福,这段日子会永远刻在脑子里的~深存在记忆深处

    从八一开始就沿着漂亮的尼洋河上行。尼洋河是雅鲁藏布江的一条支流，藏人叫它尼洋曲。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。
    尼洋河之美，美在它的水色。那个清澈，那个翡翠般的绿，那个飞溅的洁白的浪花。清澈、翠绿、洁白，这三种视觉效果是纷纷攘攘、难分难辨地交融在一起的。
    我们所经过的是尼洋河的中游，河面宽阔，水流平缓。河水中，可以看到对岸青山绿树的清晰倒影了。天上的白云也到尼洋河里来游荡，它们在河里弄湿了衣衫，一件一件都挂到天上去晾晒。这时想到一个词：行云流水。这是一种难以言语的美妙境界，创造这个美妙词汇的人，当他获得灵感的那一刻，我想他的心灵肯定已和大自然的美景融为一体了。
    我们早上几乎是最迟出发的一队,结果接近中午的时候，我们竟然连超了4队人马！

    到了百巴，我们找了家清真餐馆，吃烩面，整碗好像就一根面，好长啊！大家都挑起来比长短。我们还吃了雪糕，蒙牛的,真幸福！和跟小许开玩笑,故意引诱他吃雪糕,然后回顾他在安久拉山拉肚子的经历~ 
       下午经过巴河，在巴河上游的高峡深谷里，隐藏着红教（藏传佛教宁玛派）的一处著名神湖和圣地——“巴松措”，每年来此转经观湖的信徒络绎不绝。门票淡季50，旺季100。
    过了巴河，我们停下来休息，随后索性睡觉了，这一睡就是近一个小时，还真睡着了。我, 阿龙,小许争着睡防潮垫,结果小许输了!现在回想起那段情景,真的好搞笑.

    下午上坡的时候,遇到一队警车，打头的拉着喇叭喊：“加油！好样的！”、 “加油！胜利属于你们的！”，把我们乐坏了，就好像校运会的加油声。不过阿龙还以为人家喊“让开让开！”呢！
    就这样慢慢骑，下午7点半了，肚子有点饿，于是大家一起吃吃爆米花糖。不过由于行李太多，加上中途也吃了些，只翻到4个，于是老规矩，猜拳，结果老余和吴昊输了，呵呵，这一路洒满了我们的欢声笑语。 
      路上,唐老师给大家唱《榴莲飘飘》的歌，还将了很多笑话：“在一个伸手不见黑夜的五指，小嗖风风的吹着……（众人爆笑），我在天空写下你的名字，却被风带走了，我在沙滩写下你的名字，却被浪花带走了，是（乎）……我（就）在大街的每个角落写下你的名字，我靠！我被警察带走了”。大家都很开心地骑完了今天的旅程.
    傍晚，太阳西下，把人的影子拉的很长很长，我们逐个拍照玩。

    在餐馆等饭的时候，阿龙在街边跺脚，弄来弄去，不知道搞什么，后来不好意思的跟我们说要回旅馆一趟。等他回来他告诉我们，原来他踩着狗屎了，哈哈哈！

 
宽阔的尼洋河，远处的白云正准备沿着山坡遛下河里清洗衣衫


云层太低了，令人赞叹不已！

来到河边，洗洗脚，拍拍照

一会儿又进到茂密的丛林中


一会儿又看到碧绿的河水


还有漂亮的石头房子


曾经的风景，你是否还记得

 
马的倒影在碧绿的水里


也许你曾路过这里


见过牧羊、牧马，你是否见过牧猪的？呵呵~~，似乎藏民没有喂猪的时候，就把猪随便放野外，金秋时节是青稞收获的季节，也是藏香猪满膘的时候。
 
 
和阿龙边骑车边聊天

还有老余“高超”的车技，别人拐弯都是顺着弯偏，他偏反过来。


宽阔的尼洋河

吃饭的清真餐馆

看谁的更长？阿龙在镜子里


吴昊要看看到底有多长，站起来，半碗面没了，面这根面还没见尾


餐馆小孩诡秘的眼神，把我们逗死了。给他自己看，也哈哈大笑。

下午太阳更烈


绿洲


阿龙又想飞了


河中的月牙 




入口处有个庙，当然少不了转经筒

睡觉.我和阿龙争赢了,小许只能睡我们的脚底

真美，像海。


还有这颗古老的桃树


夕阳西下，洒下长长的身影

下午6点多的天空

 
猜拳吃米花糖的地方，对面

黄昏，8点半，到了工布江达县城
今晚居然没将菜吃光~

8.11  鲁朗-八一  翻过色季拉山

拉萨不远了!

快到色季拉山时,云雾弥漫,仿佛在云里骑车!感觉超棒!

下山时,那种骑车的快感再次涌现!

按着自己的速度下坡,骑在车上,车轮滚过每一寸土地,看着远处,分不清哪里是天,哪里是山,哪里是云~

好感动!也好快乐!享受着生活,享受着骑车的快乐!

来到八一,城市的感觉!

晚上吃了很多东西,鸡,鸭,羊,牦牛!

还有8种小吃!和水果!

好饱!

游记:摘自唐老师博客

恋恋不舍的离开鲁朗，一路缓上，今天要爬的是色季拉山，海拔4620米，23公里的路程相对海拔上升约800米。
    上山的路就像在云中漫步，一会儿清晰见底的满眼翠绿的林海，一会儿是云雾弥漫着茂密的林海，神奇之极。其间会经过林业部鲁朗生态观测站。
    午餐时我们就在路边一块空地上解决，下面就是深不可测的悬崖和茂密的林海，云雾不时从悬崖下吹起来，把我们所有的食物都拿出来，真是享受啊！我和阿龙都买了肠的，老余对阿龙的肠虎视眈眈，阿龙搞笑的把肠揣起来，笑煞我们。
    不过吃完后上路时，云雾变大了，开始下起雨来。有一段路一边是深渊，一边是悬崖，深渊下面是林海，这景象也非常壮观。半山腰还会经过一个鲁朗林海观景台，有些藏族妇女和小孩拿着衣服给游人穿，穿了就要10元钱，还有雪莲花和菇卖。
    快到山口还有个观景台，可以看到“南迦巴瓦峰”，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，但它前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米级山峰中的最高峰。其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目。我们自然没有看见，能看到“南迦巴瓦峰”一定是非常幸运的人。
    南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛’，后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。由这些充满阳刚的名字里，我们大概也能揣摩出南迦巴瓦峰的刚烈。的确，由于南峰所在的雅鲁藏布大峡谷地区地质构造复杂板块构造运动强烈，造成南峰地区山壁耸立、地震、雪崩不断，攀登难度极大，因而使南迦巴瓦曾很长时间以来成为未被人类登上的最高的一座“处女峰”，直到1992年10月30日方由中日联合登山队登顶成功。
    不一会儿就上到了色季拉山口，好多经幡啊！不过只有牌子，没海拔高度，欢天喜地的拍完照，开始下山。
    下山的路非常好，不过有时候在山坳里，有云雾，就下雨，转过山坳就不下雨了，就这么神奇。

    山脚就是林芝县，很小。我们买了爆米花和李子吃了，然后去往八一。
    远远就看到了一个现代化的城市，随行的藏族小孩却说这是新区，还没人住呢，八一在前面。八一好大，后来问到香港街有不少旅馆，正在打听住宿的时候，遇到了在通麦一起住的另三个车友，他们住的标间才40元呢，于是我们去他们那个宾馆住了。
    晚上逛到下午找旅馆的那条街，有点像新市场，我们在小白的带领下吃了东北的卷饼，新疆的羊肉串，老余早就看中了卤味鸭，后来就去吃卤鸭，喝拉萨啤酒，吃牦牛肉，小白还买了宁夏清真馒头，不过不好吃噢。出去后看到有卖水果的，很想吃，于是又买了梨、桃，梨是本地产的，很好吃，天色已晚，又下雨，从3元讲到两元一斤。


离开鲁朗


路漫漫其修远兮。。。


不知道为什么他们要插杆国旗


鲁朗林海观景台看到的林海




真开心！


给小许露个脸吧，他自拍的不多，所以照片比较少，就这张还比较顺眼。


鲁朗林海


鲁朗林海


在云雾中，很神奇！


这样的路


三人行必有我师


来，都露个脸！

 
唐老师路过的时候，一眼看中了这个拍摄点，设置好定时拍，摆好造型，我就冲过来抢镜头。哈哈~


唐老师只好再来一次


阿龙甚至把单车弄了上去，要知道身后可是深渊呐！


快乐的午餐

午餐
 

呃，你的也不错嘛！


云雾中的老余


雾变大了，还下雨


“南迦巴瓦”观景台，可惜我们无缘呐！

色季拉山的经幡

到达色季拉山口

 

下山的路，路非常好！下面就是林芝县城。


从林芝县城可以去大峡谷


霸道的牦牛，汽车都拦住了。

 



终于看到了现代化的城市，那感觉犹如重返人间


吃东北的卷饼


吃新疆的羊肉串
 

吃卤鸭，喝拉萨啤酒


吃牦牛肉
真是个休闲娱乐腐败队，呵呵。

8.10  通麦-鲁朗  美味的石锅鸡

今天经历了川藏线上最后一个天险!排龙天险!

标志着川藏线所有的烂路都结束了!

经过了雅鲁藏布江,来到了中国的瑞士-鲁朗!

好美!美到文字都不能描述!

照相机都不能将它的美真实地照进去~只有亲眼看见了,才会惊叹造物主的大能!

PS:游记(摘自唐老师博客)

早就听说鲁朗的“石锅鸡”很好吃了，后来又听说砂锅也不错，今天一定尝尝！ 
出通麦不多远，没想到过了通麦大桥就进入了有名的天险地段.

通麦大桥几年前给河水冲了，现在的是武警四支队重建的铁架吊桥，上面铺着木板，只能供一辆车通过，据说过汽车的话，车上的人都必须下来步行过桥。 
从通麦大桥到排龙乡俗称通麦天险，排龙过去是排龙天险。两险连接的地方就是U字形帕隆藏布江大拐弯，此段沿途经常可看到掉到深渊下的汽车残骸。这些路基本都是在陡峭的山体中硬挖出来的，路极窄，一边石壁，一边是几十米的悬崖，下面就是滔滔的帕隆藏布江水，隔一段才看到一块稍宽的路，旁边写着“让车处”。而有的地方却是笔直的山崖，根本就无法在中间开一条路，于是就搭了一道铁桥，差不多等于栈道。真是越美丽越危险，越危险越美丽…… 
过了两个铁桥，就是老虎嘴，所谓老虎嘴即山体的急拐弯处，顺着山崖伸展到半空的路到了这里，便形成老虎嘴。由于三面临崖，稍不留神来不及减速或刹车即会坠入深渊。一条河在此汇入帕隆藏布江，形成一个90度的大拐弯，气势汹汹的河水声震荡在山间 
在老虎嘴过去一里地可以看到帕隆藏布江向印度洋方向流去，再过去一点有座吊桥，通往世界上最大的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷。一个大招牌立在旁边，上书：“身在大峡谷，倾听天籁之间，做个热爱大自然的人”。 
在这里还看到一队挂着外国车牌的车队，不知道从哪里来的。过去不多远就是排龙乡，只有两三家食宿店兼小卖部。排龙乡是川藏线上唯一一个门巴族聚集的地方，因门巴以下毒著称，敢在门巴停留吃住的不多。 
过排龙的时候，只听阿龙对小许说：“快走快走，离开这里！” 
我奇怪的问道：“为什么啊？” 
“排‘龙’啊！”阿龙回答到。 
我听了好晕哦！原来如此，小许名字也有个“龙”字，可真把我笑死了。 (其实在波密的时候,丁搏就预言阿龙和小许在排龙有难,因为他们的名字都有龙字!其实是开玩笑的!)
    排龙天险过后就进入柏油路了，好像一直到拉萨都是柏油路了吧。接近中午又遇到一队磕长头的，还有别的骑车的人放了几袋饼干在路上给他们。我骑过去过了几公里才停下来叫他们吃午餐，其实是怕磕头的上来。到了现在和小白混这么熟也不见外了，有人转过身就在树后尿尿。
    两点钟到了东久乡，东久其实是个林场，不过总部早已经迁去鲁朗，所有以前的饭店都已经倒闭现在只有一两家小卖部了。大家都有点累了，于是买了瓶2.5升的健力宝饮料还有麻花，本想骑到前面找块草地享受，结果没找到，于是在路边树荫下分了吃。水又没了，又拦车要水，又拦了个兰州的车，依然很热情的给了几瓶水，人家还问“前面的是你们的人吗”，估计是前面的人也要了水，忙说“是”。
    下午完全骑行在风景优美的林海里。溪水、草地、牦牛、骏马、木头房子、林海，组成了完美的山水田园画，美得让人留恋，迟迟不愿上路。
    途中还遇到一个别的队的车友，他内胎气嘴坏了，又没有内胎，我就借给他一条内胎，结果后来一直没机会还。阿龙还说让他带上，减负嘛，到了拉萨叫他请吃饭，结果后来八一后就一直没遇到了。
    邻近鲁朗，开始下了点雨。经过“鲁朗民居”，这里太漂亮了，美的简直让人惊艳，不愧为西藏的画家御用写生之地啊！
    后来开过一辆小货车，里头拉了好多鸡，看得我们直流口水。
    到了鲁朗实在是让人吃惊，居然所有的饭店招牌都是写的“石锅鸡”。他们还没来，我和小许先找住的地方。晚上小白终于有个单间可以住了，这里的住宿条件和然乌一样，也是用薄薄的木板隔开的。
    最终我们还是要了石锅鸡，虽然贵，要是不尝尝那可真是白来了啊。在等石锅鸡的时候，我们打听到有青稞酒卖，自家酿的，才3元一壶，就要尝尝。结果原来是酸溜溜的，这哪是酒啊，一点酒味都没有，真难喝。小白不知从哪弄来两个西红柿，一问原来是下面的一个商店。于是我们也去采购，买了好多东西。我过去的时候路过一家馆子，看到有人站门口啃苞谷，嘴馋了，好久没吃了呢，在商店看到有卖的，就给一人买了个。还有西红柿，还买了白糖回去加到那所谓的青稞酒里才喝完。
    所谓的“石锅鸡”就是用这里的石头打磨的锅，里面炖鸡还有药料，能治不少病呢。不过由于高原，鸡还是要先在高压锅里压的。据说不能吃太多，不然会流鼻血的噢！后来几天果然阿龙流鼻血了，我们笑他谁叫他抢了那么多鸡肉的。
    半个多小时后，当石锅鸡端出来的时候，我们个个都“哇！”，赞不绝口，手里也不并不谦让，赶快下手捞大块大块的鸡肉，老板还送了菇、红萝卜、白菜。后来又吃饭，又往锅里加面条，吃的人好撑，之前还叫老板娘把苞谷给我们煮了，可哪里还吃的下噢，只好留着明天早上吃。
    吃了一个半小时，还有面，还有汤。小许、小白和老余下桌了，只有我、吴昊和阿龙继续吃，我实在吃不下去了，可看着那一锅汤和料，还想吃。想想啊，这一路就这顿吃的最好，最补了，不吃干净哪能行呢。不过肚子实在是太撑了，不知道你有没有过吃得快撑破肚皮的时候。我摸摸肚皮，揉揉，不行啊，遂打算去厕所放点空间回来继续。
    于是我抚着肚子，到厨房问老板娘：“老板娘，厕所在哪？”
    老板娘低声告诉我：“我跟你说啊，现在天黑了人看不到你，你出去，到后面房子草地上去吧。”
    我听了一愣，没办法，只好这样了。于是晃晃悠悠的走出馆子，哪知道到门口突然脑子里打转，发晕，迷糊的很呢，一个踉跄，差点倒地上了，幸好下意识的扶着墙才没倒。然后慢慢清醒过来，真不知道咋回事，估计真是吃多了，血液循环不过来。外面正淅淅沥沥的下着豆大的雨，乌漆麻黑的，睁大眼睛，抖抖擞擞的晃到后面，哪里看得见噢，只看到一个矮矮的屋影。借着过路的车灯，看到路边有沟，我于是跨过去，左看看右看看，于是蹲下来解决。
    这绝对是难忘的一次，漆黑阴冷的夜晚，露天的“厕所”，豆大的雨打在身上，肚子撑的要命，还不见得拉的出来，而远处的汽车似乎要开过来了，心里那个慌啊！这感受，甭提了！马马虎虎的完事后，赶紧晃荡回去。还撑，哎，算了，还是小命要紧，再好吃也别吃了。看着阿龙他们还在吃，心里那个急啊。第二天早上在后面看到那个小屋原来是存木材的，也是狗窝！一条黑狗正卧在里头，当即吓的我一身冷汗，还好昨晚没招惹到它，估计它也向着呢，哈哈哈！

昨晚住的房子 

 
过通麦大桥 


山崖上开凿的天险之路

回首


只容一车通过

 
这就是所谓的天险

知道旁边为什么冒烟吗？——那是温泉啊！川藏线沿线都有很多温泉！不过不敢泡，泡了就没力气骑车了。


小小的胜利


前面就是“老虎嘴”

无法开路，只好架桥，很像栈道，下面可是奔腾的江水噢！


过去还有个铁桥，多日不见经幡了。

这里就是排龙天险出事故最多的地方拉~那么多的经幡也许就是为了希望能保佑路人平安的意思吧~

纪念阿龙和小许,两个"龙"平安通过排龙天险!


“身在大峡谷，倾听天籁之间，做个热爱大自然的人” ——雅鲁藏布江大峡谷

午餐后，垃圾袋带上，我们还是很注意环保的。


休闲娱乐

 



路边等“补给车”要水


深入林海


深入林海


美艳的景色啊！林海、草场、木头房子、溪水


还有骏马




这头小牦牛一点都不怕生人

流水淙淙


鲁朗民居处，秀丽的田园风光


鲁朗民居处，雨雾弥漫，犹如仙境。


鲁朗民居入口，起初还以为这里就是鲁朗呢

鲁朗的草场


雨雾弥漫，更加迷人


还有青稞地


3元一壶的青稞酒


让人至今流口水的鲁朗“石锅鸡”

 
好撑阿!饱死了!

8.9 波密-通麦 70KM

没有谢长官和丁搏的日子,

大家沉默了好多,少了很多乐趣~

然而整体速度快了很多!多次休息,却早早就到目的地~

今天遇上了有史以来最大的泥石流,冰冷的雪水将脚冻得红通通的!

一天之内多次度水,不愧是川藏线!

今晚是进藏以来吃得最满意得一餐!好好吃!

住宿环境也不错,可以洗澡有洗衣机!

住光辉酒店,10元/人!哈哈~

PS:  通麦得星空美得惊人!一辈子都不会忘记!

游记:摘自唐老师空间

早饭，去邮局盖了邮戳出来，大家在波密的广场上照了合影，然后就此道别。20多天的同甘共苦，没能继续骑行到拉萨，未免有点遗憾。
    因出发已经九点半了，到了古乡就是中午时分。考虑到前面没有食店，而我们所带的干粮并不多，就在古乡吃牛肉面。大家都自嘲：真悠闲，出发40公里就吃午饭。就在我们休息的时候，老谢他们搭车经过门前，跟他们吆喝了一声，哪知车一溜烟就跑了，估计是没看到我们或者司机不给停。小红帽他们3个也溜过去了，叫他们午餐，他们说再骑一个小时，只有我们才这么悠闲。
    继续沿着帕隆藏布江下行，这一段江面已经比较开阔，地势也比较平坦，当然，风景依旧很美。不多时我们就到了古乡泥石流暴发地段，这个泥石流其实是一个多月前就发生了，估计附近山上有很大的冰川，融化的雪水源源不断，而且水量也大，所以这个泥石流段的路一直无法修好，不过有武警四支队的战士在此守候，一旦路面损坏扩大，就进行维护。
    水流很急，也很深，路段很宽，而且全是大块大块的石头，一辆汽车陷在了上游，进退维谷。小红帽他们3个已经过去了，在对面等候着。我们推行到了浅滩里，发现要不湿身过去是不可能的。于是我们脱了鞋，光脚丫推车过去。要知道那可是雪水啊，冰冷刺骨。阿龙、吴昊、小许先过去了，我本想还像当初那样把车子提过去，哪知道水流太急了，车子又重，根本离开不了水面，几下子就把车子冲歪了，况且水下尽是大块的石头，根本站不稳，我差点给冲倒了。于是只有乖乖的放下车子，小心翼翼的推过去。
    虽然挽起了裤子，但还是全湿了。

    哪知道阿龙说他的相机竟然刚才掉水里了！拿出来里面还滴水呢。据他描述：在过泥石流的时候，他弯腰看驼包打湿了没有，结果相机就掉了出来，被水冲走，他连忙摸起来的，差点摸不到给冲走了。可怜的阿龙，可怜的相机……之后到拉萨，阿龙都没能拍照，看到我们拍照，他心恨恨呐，呵呵。
    来往的小汽车因为地盘太低，担心磕坏了，有的就靠藏民的大卡车运过去的，听说一趟1000。也有胆大的，直接冲了过去，最佩服的是一辆出租车和小货车，停在边上看了看，径直冲了过去。而后又来了一队成K的军车，看样子都是首长，下来查看了一番，又钻进车里，径直开走了。他们都是挺牛逼的车子，当然不怕了。
    下午时而降低到帕隆藏布江畔，时而高升到密林深处。不过啊，因为路太好走了，所以一直冲的很快，也就很少拍照了，当然，遇到冰川我们还是会停下来的，呵呵。
    之后爬了个小坡，我看后面的人还没来，就叫小许和吴昊等下。小白上来后告诉我们，小冰的车坏了，阿龙在帮她修。于是我们就在树荫下等，一个多小时，我们干脆躺地上睡觉了。最后他们推车上来，小冰的后变速器坏了，估计是过泥石流那里强行时，磕石头上的。更倒霉的是，拿同伴的工具来修，工具给翘断了，拿扳手来修，扳手也给弄散了，这情形令小冰哭笑不得，大呼“好倒霉啊！”看情形在此没有工具的确是无法修好的，她只好搭车了，路上还跟我们打招呼，这一走就再也没遇见过。
    最后来到了著名的102塌方地点，这里时常发生塌方，阻塞交通，国家地质局还专门在前面的通麦有102塌方检测站，时刻关注102的动向。幸而有武警4支队长期维护着，所以即使有塌方也能很快搞定，而且这儿的地基已经经过水泥灌注，影响还是比较小的。
    傍晚到了通麦，我们住在单独的一家旅馆，免得和别的队争厕所和洗澡间，这也是经验。

    需要告诫的是在通麦开灯就别开窗，不然会被灯光招进无数虫子飞蛾，大大小小，全都不认识，恐怖之极！我们还拿头灯放门口，把灯关了，试图把虫子飞蛾引出去。
    在通麦，我们终于喝上了拉萨啤酒，看来离拉萨不远了，同志们，加油啊！

 
七个小矮人离别前的合影

 
平缓的帕隆藏布


漂亮的蓝屋顶藏居


远处又见白云缠绕的山峦 







帕隆藏布冲击滩




又一个下坡，准备冲啦！


下坡，怎一个爽字了得？！


在古乡吃牛肉面，房子真好看！
下面这张是动画，间隔3秒
 
过泥石流咯！
下面这张是动画，间隔3秒
 
终于过来啦！


小汽车是这样过的，呵呵，一次1000元。
下面这张是动画，间隔3秒
 
军车来了！招呼守护的武警战士，要把这路弄一下……
下面这张是动画，间隔3秒
 
不怕的就过去了


武警战士召唤来了个挖掘机


之后左等右等阿龙不来。。。


我们只好躺着睡大觉


回首


仰望 彩虹


冰川


神秘的冰川


过著名的102塌方地点--这里的人说是永远修不好的路


有时攀到了很高，帕隆藏布在谷底


接近通麦，悠闲自得的牛


旅馆后面就是帕隆藏布

 
丰盛的一餐


木耳炒肉还不错，再来一盘！

8.8  然乌-波密

20公里柏油上下坡,30公里土路+搓板路,80公里柏油上下坡

今天是美丽的一天!也是与丁搏老谢同行的最后一天~

千年冰川,雪山,针叶林,森林,草地,河流,人家,蓝天白云,仿佛走进了世外桃源~

最后一天和丁搏老谢一起骑车,没有任何伤感,也许丁搏说得对:在意犹未尽的时候分开是最好的!

在中国最美的冰川--米堆冰川  遇到了西北考察团的人,他们的领导好好人,送了我4桶泡面和4支水!真的谢谢他们~就是这些东西成为了我们中午的午餐~

也在这里,我摸到了小羊,还抱着它照相!好开心!

PS:摘自唐老师博客

然乌其实有两个湖，然乌湖南北走向，安目错东西走向，两个湖有季节性水道相连。实际上它们都是河流，雪山冰川融化的雪水是其源头，由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。 
从然乌出来，大约8公里是“瓦村”，村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分，斜射的阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。 

瓦村就在安目错旁，这个季节两个湖当然是连在一起的，所以我们没分辨出来。离开瓦村继续向前行，不多会儿就来到了安目错的出水口，湖水从乱石堆中奔腾而出，汇集成了鼎鼎大名的帕隆藏布江的源头。帕隆藏布是雅鲁藏布江的最大支流，也是世界上单位流域面积产出径流量最大的河流，可见此处雪山冰川资源多丰富。从此地开始，一直向西流到通麦，接纳易贡藏布江后，折向南流，最后在雅鲁藏布大拐弯的顶端注入雅鲁藏布江。 
从帕隆藏布江源开始，公路将进入大峡谷，并一直沿着帕隆藏布大峡谷下行，经过波密、通麦直至排龙，才翻色季拉山而去。排龙海拔是康定到拉萨最低的，降到了2000多米。

下午的路基本都是一个接一个的短下坡，帕隆藏布垂直下切得很深，在江两岸经常形成数十米高的峭壁。我们时而在密林中穿行，时而在陡峭的帕隆藏布峡谷悬崖中攀升，原处不时耸立着圣洁的雪山和神秘的冰川，峡谷中偶尔有开阔一点的小平地，坐落着村落和人家，这些几近完美的风景引得人频频停下来拍照，这一路太美了！不愧为“西藏的瑞士”啊！ 
从然乌到林芝，属于西藏东南部，地处念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处，由于受印度洋西南季风影响，形成了独特亚热带半湿润气候带。气候温和，雨量充沛，生物繁茂，冬无严寒、夏无酷暑，是典型的江南气候。因而波密素来就有“西藏的瑞士”、“绿海中的明珠”、“雪域的江南”、“旅游之胜地”的美誉。

 
我们在这里还看到一只很肥的兔子。


再见了，美丽的然乌湖！

 
这里就是瓦村，旁边是安目错。

 
帕隆藏布江 

 
帕隆藏布大峡谷

 
暂停休息WC

 
帕隆藏布大峡谷


沿着峡谷走在搓衣板路上 




遇到一处激流，水流很大，只能一下子冲过去，裤子鞋子全湿了。


老余

猜猜阿龙爬地上干嘛？


他是设置定时拍照，在米堆冰川这里合影呐！我的怀里还抱了只小羊羔呢！


中国最美冰川—米堆冰川,由于时间问题,我们没有进一步深入
 
沙尘飞扬


中午在中坝军营外吃午餐。


中坝前面是玉普村，原本是打算到这里午餐的，结果只有几户人家，无食店，还不如中坝。


下午，壮丽的山体出现了，开始了“瑞士”之旅。


漂亮的木房子


惨剧发生,阿龙相机掉在地下了!阿龙忧心忡忡的奔了过来。


又见冰川


瑞士啊！ 这样的路骑一辈子都不会厌倦


到了松宗，广州援建的。我和老余作为广州人当然要拍张留念拉~哈哈


好大一块棉花糖啊，早知就不在松宗买吃的了。


下午，看到了更多更近的冰川，太美了！


帕隆藏布下切的更深，峡谷中绿树葱葱。


又有一座雪山


真漂亮！

 
蒙面大侠-唐老师


另一处雪山和冰川


青稞收割了，牛羊随便放地里


时而进入茂密的林区


不知道插这么多旗干嘛


如此美景，令人完全忘记了旅途的疲劳，所有的只是兴奋和幸福。


偶尔一块开阔地，散落着一些人家


像不像火山喷发？

 

看！又有一处冰川！ 


另一个地方


美丽的雪山，神秘的冰川，牢牢的抓住了我们的眼神


令人敬佩的神秘雪山


4000公里处 




到了波密，远处壮观的景象


回头看看，波密附近的冰川。要知道，波密是我国最大的海洋型冰川——卡钦冰川的发源地噢！

波密县城

8.7  然乌休整

早上一大早就被丁搏吵醒!这家伙有个坏习惯,如果第二天要骑车,他就最迟一个起床,如果第二天不用骑车,在原地休整,他就变成第一个起床,早早就起来将大家吵醒!他的那句:起床拉,收拾驮包出发拉!成为了大家一辈子不会忘记的台词.早上,当大家还在睡梦中时,他就早早起来,将大家吵醒,特别地,他坐在余老师床边,一直摇醒余老师,喊:老余!余老师!起床拉!"余老师很无奈,本来可以美美地睡个懒觉,今天是休整日阿!没办法,为了让大家可以继续安睡,我从床上爬了起来,拉走这家伙,跟他出去溜达……

美丽的雪山,美丽的然乌湖令我置身在仙境中~

对着雪山,对着然乌湖,看着草地上的牦牛和天空的飞鸟,坐在湖边的小山上晒太阳,和丁搏聊天!仿佛在一幅美丽的画卷中~~~~~```

本来我要去骑牦牛的,可是被丁搏阻止了,他说牦牛是不能骑的,结果我错失了一次骑牦牛的机会!其实牦牛是可以骑的!丁搏!你要赔一个我骑牦牛的机会!

下午和谢长官,阿龙,丁搏去神山转山,在经幡飘扬的山上转山,感觉很特别~

整天都很幸运,早上看到了雪山露出了尖顶,下午坐着老板的便车去神山,在神山上被允许进入寺庙~

晚上聊天时笑到肚子好痛好痛~

爆笑的日子,很快乐!

然乌湖

然乌湖第一印象，这是往波密方向

 
光线不好，相机也不好，所以拍出的效果比较差

 
湖边的青稞地

 
从山上看到的然乌湖

 
拨开云雾见青天

 

 
近中午，终于云开雾散 


 
山上有个小天湖

 

 
小红帽

 
阿龙也要拍，结果刚准备好就下了雨！

 
然乌湖

 
下午，天气好，光线好，风景看起来也更漂亮 



 
小许
 
 
老谢

 
察隅那边不准外国人进入

 
察隅方向的然乌湖

湖边的玛尼堆
 
远眺，向往

然乌的傍晚,现在已经是晚上8点多了~

转神山

神山下奔腾的江水

进入神山唯一的过道

神山上的藏文石刻

刻有藏文的石头

经幡飘扬

进入然乌的走廊

我和阿龙

发呆的丁搏!哈哈!

 
欢声笑语的晚餐，即使喷过饭，盘子照样光光。

8.6 八宿-安久拉山-然乌

今天我们要上坡67公里,下坡26公里

是进入西藏以来最辛苦的一天,也是印象深刻快乐的一天!

我们从早上九点一直骑到晚上九点才到达然乌~

出发后不久就下起了雨来，前面又是烂路，大家开始担心起来,想起早上丁搏那个乌鸦嘴说的那句话:老夫昨晚夜观天象,今天有雨~幸好后来雨也停了，大家才松了口气。在下一个小坡的时候，突然发现路上一头被撞的毛驴，血肉模糊，好恶心！哲学家就是这样死掉的~ 
上午的路都是连绵起伏的柏油路，不过坡很小，往往爬上个坡然后又冲下去，然后又爬，折腾人呢。出发一个多小时后，大家就不约而同的停下来休息，在我的带领下大家干脆躺下睡觉，所以这一休息就休息了一个多小时。所以我们都在自夸：真是个休闲娱乐的队伍啊！看着别队急匆匆的往前赶，我们却在路边睡大觉。不过今天是67公里的上坡,我睡了一会就起来了,精神好了很多.

后来我们居然还超过了两队人马，又遇到了一队朝圣者，大家停下来拍照，这是我们在川藏线上第一次看到朝圣者,他们一家大小,带着全部家当,一步步叩长头走向拉萨~向着他们最神圣的拉萨坚定地前进~他们地头骨也因为叩长头已经裸露在外面~ 

到了吉达乡，是由武钢援建的，我们便在唯一地一家饭馆吃了8元一碗地面,好贵阿。在同一个饭馆吃饭的还有长江上游水资源科考人员，据说要把那些小发电站都炸掉，破坏了生态平衡。惊奇的发现他们拿出桶，桶里是一些小鱼，他们解剖那些小鱼，并拿一些仪器当场做研究。而我们心里却在想要是把这些鱼拿去煮汤.

今天骑车最郁闷地莫过于我居然相信了攻略上的话:76公里很缓的上坡,上山的路很平缓,几乎感觉不到是上坡!真不知是谁写的,那么大的整蛊!怎么会感觉不到上坡阿?一路上用丁搏那句搞笑的话来形容今天的坡:"我们看到它是下坡,其实是上坡,如果我们看到的是平路,其实它也是上坡,如果看到的是上坡,那一定是上坡!"从此以后,我们就对网上的攻略失去了信心~所以当我们问同伴前面路况怎样时,我们通常都会开玩笑地回答:"攻略说了,今天的坡很缓,几乎感觉不到上坡!"然后大家都大笑,来讽刺这段攻略~

下午海拔逐渐上升，要翻安久拉山了，海拔4460米。由于逆风,大家翻山翻得很辛苦~不过却很快乐!发生了很多爆笑的事! 
最搞笑的莫过于丁博了，在爬坡的时候，当老余身穿白色球衣，奋力从他们身后超过时，丁博模仿足球评论员，大声喊道：“27号！27号！他冲上来了，他超过所有人，他冲到坡下，好快！他下车了！他推车了……”此话一出，众人笑的喘不过气来，连骑车的力气都没有了。

一路上丁搏也兴致勃勃地给我和阿龙讲故事讲笑话,笑到我们肚子痛~
唐老师也很有兴致,也给我们唱歌助兴，唱原始社会好”使我们狂笑不已。

阿龙丁搏余老师也凑热闹,一起并排骑车唱歌!好开心!记得当时阿龙唱了一句:我要飞得更高!丁搏立刻回击:"你现在还飞得不够高吗?现在海拔都4000多米了!"接着又是一阵爆笑~
骑行川藏线能那么快乐,实在是幸福。 
途中还路过两处藏民聚集在一起庆祝“望果节”，就在这里,又发生了爆笑的事情:

说起老余的艳遇,可谓是经典阿!这些艳遇用他的话说是积蓄了30年才遇到的!在第二处藏民过节聚集的地方,一群藏MM守在路边,寻找自己心仪的新郎,我们的丁搏,老谢,阿龙,小许,小吴一个个从她们身边经过,她们都无动于衷,唯独我们的老余经过,那群藏MM先是一阵惊叫和尖叫,然后一哄而上,拉住老余,都想抢他做自己的新郎!幸好有丁搏阿龙的解救,不然老余就差点成为了藏族女婿,留在西藏普及广东话了!(不过那些藏MM好厉害阿,居然知道老余还是单身)这样的艳遇,不是一般人能遇到的,所以他有了艳遇之王的美誉!

一路上,老余喊道“推车有理，走路无罪”,风度翩翩的推车王子就这样产生了!
而我,也很倒霉地被一个藏族小伙子看上了!那家伙频频抛媚眼,搞得我很不好意思地低下头。幸好丁搏在旁边,他才不敢乱来~可是丁搏这家伙却打起我的主意来：小白,你的白马王子(刚好他穿白色上衣)出现了! 你就留下吧,我们把你拿去换牦牛!我们要换30头牦牛,40头牛,50头毛驴,还有20个藏女,和一台拖拉机,载我们去拉萨!

听到这句话,我狠狠地撞了丁搏一下,教训了他一番!
后来我们停下来休息时,阿龙和丁搏添油加醋地向大家描述我和余老师的艳遇,笑得大家肚皮都笑翻了!  
快到安久拉山时也发生了件搞笑的事.小许在吉达乡贪便宜,买了两个5毛钱的雪糕,结果到安久拉山时肚子痛,然后撇下车子跑到山坡上的灌木丛拉肚子去了，后来我们上来的时候，看到只有小许的单车在，人不见了，就对着山喊他的名字,结果在山坡的隐蔽处传出声音,小许拉肚子了,然后我和丁搏阿龙便大笑:谁叫你吃那个雪糕呢?从此以后小许便患上了雪糕恐惧症!以致后来我们中午买雪糕吃,他只能看着我们吃,我们都会对他开玩笑说:小许,雪糕好好吃哦~大不了回去安久拉山咯~

到了山顶，余老师第2个骑到的，兴奋不已：往日都是他们等我，今天也轮到我等他们拉！ 
上到山顶,天已经开始黑了,逆风,山上很冷，拍完照，加了衣服我们就立刻下山，刚开始下时,只是小坡,但由于逆风,我们还要很吃力地蹬车,过了一些时候,大家适应了,我也趁机偷偷懒,躲在丁搏和阿龙后面,让他们为我挡风,自己只要花一点力气就能冲下去~可是此时天色已暗，也没拍什么风景了，直接冲往然乌。夜晚天上还有一丝亮光的时候我们终于达到了然乌.一进然乌,就感觉自己进入了仙境,那些山,那些湖,那些云,都像仙境般,看到这些,所有的辛苦都值得!

今天碰巧是唐老师生日，他请大家喝酒,请我喝可乐。能在川藏线上过生日,真的是件幸福的事.

老谢也亲自下厨给我们炒菜，好好吃阿~好怀念老谢的手艺阿~

参考唐老师照片:
 
人们边引吭高歌，边收割青稞


早晨，在这样的地貌中上路了

 
吴昊搞笑的表情

 
别以为我们在下坡,其实是在上坡~痛苦~


沿着山脚河谷，开垦了一些土地种青稞

 
人们把青稞收了晒楼上天台

 
出八宿10公里就在路边睡大觉

我率先带领大家睡觉
 
在黄色的山体中转来转去 

 
顽皮的孩子，不知道谁教他们的，会说：Hello！

 

 
朝圣者--叩长头 

 
这样的路骑起来还是不错的！

 
路上的果子

 
又是一片丰盛的草地 

山上的石头房子

晒青稞,那三堆青稞好像骆驼蹲着眺望前方
 
中午在吉达乡唯一的饭馆吃8元一碗的面。

 
对面是所民族学校，整个吉达乡都是由武钢援建的

  
咩咩

 
我,3838 

 
阿龙

 
就是这个坡，丁博喊出了“27号！27号！他冲上来了，他超过所有人，他冲到坡下，好快！他下车了！他推车了……”捧腹大笑

 
藏民们庆祝“望果节”。望果节是藏族农民欢庆丰收的节日，流行于西藏自治区的拉萨、日喀则、山南等地。时间在每年藏历七、八月间，具体日期随各地农事季节的变化而变化，一般在青稞黄熟以后、开镰收割的前两三天举行。所以，望果节的日程都以乡为单位，根据当地的农作物成熟情况由乡民集体议定。这天人们会穿上古代武士的服装，请出了吉祥的神灵开始了在本村土地上的绕行，农民们世世代代以这种古老的方式祈求神灵保佑，粮食丰收。转田地是万果节最主要的形式，浩浩荡荡的队伍穿行在房舍土地间，融会在一片碧绿与金黄的色调中，构织出一副瑰丽的高原风情图。

 
藏民也想试试，后面的小孩子追过来要铅笔

 
快点逃阿,小孩来了!
 
老谢扔那么大块石头去砸鱼！

 
我们都在上面看着他。也就是在这里休息的时候，我们谈起了路上的艳遇

 
快到山顶了

 
山顶是片绿油油的草地

 
安久拉山口的蒙面劫匪 唐老师

 
要进然乌，必得穿过这些特殊的长廊公路。

 
老谢亲自下厨给我们弄菜，不愧为结婚的男人呐

 
照例腐败，人逢知己千杯少，与唐老师共度生日

8.5  邦达-八宿

几天没有翻山了,今天终于要翻山了!兴奋!

其实每次看海拔图,知道要翻山时,心里都会有点害怕.今天又要翻山了,一样也会害怕,但却又兴奋!因为每次翻过一座山,总觉得自己在成长!

翻山的过程是一个挑战自己意志力的过程,也是一个让我安静下来思考问题的过程!

今天翻的是业拉山,海拔4618米,一出发我就落在了后面,可能是刚吃饱的缘故,没什么力气,而且是逆风,骑起来比较吃力!

翻山的时候,大家都不怎么出声,各自按着自己的速度骑.因此就给了自己一个机会安静下来,思考问题.

很多时候,我都在问自己,为什么来西藏,为什么不呆在家里好好过日子,而选择这种方式来这里受苦?我究竟想成为怎样的人?毕业后我的方向究竟又是怎样?

现在的生活实在太顺利了,自己的梦想在努力下一个个实现,未来的方向也有了令人羡慕的出路.可是我不满足~

难道我现在真的像丁搏所说的那样是个"小疯子"吗?我真的在做着一件疯狂的事吗?

西藏是我的梦想,我只不过是在追求梦想而已.我喜欢骑在车上周游世界的感觉,我只是在做着自己喜欢而又有能力做的事而已~骑车到西藏并不是一件伟大的事,只是一件一生难忘的经历而已~

我不是那种甘愿安安稳稳过日子的人.

很快我们就上到了业拉山,也许是因为大家没怎么说笑话,大家的力气全用在骑车上的缘故.

因为丁搏老谢将要离开我们,这里是我们最后一起翻越的山了,便在山顶照了很多合照!

业拉山后,便是怒江七十二拐了!曾经在国家地理杂志上看过,180度的大拐弯,而且不是一个,也不是72个,朋友说,他搭车经过时特地数过,总共108个!

这里是川藏线上的经典路况,可以说没有走过怒江七十二拐,就不算骑车来过川藏线!

攻略说,这里是最容易被扎胎的地方,也容易发生意外,因此我下怒江七十二拐的时候特别小心,刹车也刹得特别紧,尽管刹车刹到手脚都麻痹了,也不敢放松~

下来时,发现手指都伸不直了,用左手把右手掰开,然后用右手把左手掰开,想起那样的情景,自己都觉得好笑!骑行川藏线,可以将双手废掉!幸好在下山途中我休息了几次,让自己的手放松了一下,不然我的手指到现在肯定是伸不直了!吴琼早在泸定已经发生了这种状况,手指夹菜都没力~

说实话,下怒江七十二拐比上来更痛苦!上山容易下山难就是这个道理了!

中午太阳特别大,特别猛,好不容易下来七十二拐,接下来便是碎石路和搓板路迎接我们,我的硬叉再次接受这里的考验!不愧是陪我走川藏线的车,特别坚挺,一路上没发生意外!

中午的时候终于见到了传说中的军事要地:怒江桥了!有兵大哥在这里守着~

由于我和丁搏小许骑得比较快,我们便在出了怒江桥的岩石边休息吃午饭,顺便等后面的人~吃饱了,便在岩石下安稳地睡着了~

下午一起骑行在光秃秃的岩石和汹涌澎湃的怒江之间,心惊胆战,因为不知道什么时候头顶的石头会掉下来~

接近下午4点,我们终于骑出了痛苦的碎石路和搓板路,行走在柏油路上,刚踏上柏油路的瞬间,一种幸福感油然而生~柏油路真好!

在瓦达村,我们的水都喝完了,唐老师便使出一招,用我们的糖跟小孩子换毛桃!结果我们换来了一袋毛桃,酸酸甜甜的,还不错~

晚上住在邮政局招待所,洗了个热水澡,好舒服~将在怒江七十二拐的尘土洗干净,大家还将心爱的车也洗了一次,怒江令我们的车沾满了灰尘~看着自己的车,就会有一种历经沧桑的感觉~

晚上和老谢丁搏阿龙睡四人间,原来他们因为睡觉打呼噜,被"隔离"了!不过我睡着了什么也不知道,即使他们在唱三重奏我也无缘欣赏~哈哈哈~

爬业拉山，邦达尽收眼底，蓝色屋顶的是兵站，往远方是去昌都，往左是我们这条路。

 
老余,风度翩翩的推车王子,跨着豪迈的步伐上来了

 
丁搏还在后面晃悠

 
业拉山7+1的合影

 
各自的风采

 
搞怪的留影，分手在即
到山顶,吃糖奖励自己!哈哈~

山的那一边，72拐“犹抱琵琶半遮面”

 
鼎鼎大名的“怒江72拐”！如今亲眼见到了！

 
72拐各自的风采

 
其中一拐，我和丁博在前面

 
难得一见的绿地

 
弹石路

 
唐老师的手发麻，受不了了
下完怒江唐老师的脚--全是灰尘
 
老谢，阿拉伯大爷


 
这就是怒江，这水比澜沧江还浑

 
真实的感受：“和着尿味吃午餐的感觉，就是骑行西藏的感觉”

骑自行车去拉萨的是SB


他们到了,我还在这岩石下睡觉~呵呵~ 

 
光秃秃的，除了石头，啥都没有

 
怒江峡谷

  
怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格，上游藏语叫“那曲河”，由贡山县进入云南后，流经怒江、保山、临沧、德宏等4个地州，从潞西市出境。入缅甸后称萨尔温江，由莫塔马湾归入印度洋。

 
怒江峡谷   

 
比较吓人的地方

 
路是从岩石中挖出来的

 
我和我的迪卡侬

 
还有这样的路，就像刀切一样，山体是由硕大的鹅卵石和土构成，遇到下雨极易发生滑坡泥石流

 
太阳很大，也难怪，峡谷里就像凹镜

分裂的山体

 
这就是臭名昭著的“搓衣板路”，在这种路骑车,痛苦~

 
路过这里，好不容易才见到清水
 
吴昊:终于从峡谷中钻了出来
饱经风霜的车

沧桑的车

下完怒江,到处都是尘
 
上到了柏油路，那感觉就像重返人间！幸福阿~

 
腼腆可爱的孩子们，怀里兜的都是毛桃

 
这里的人们房子就更简陋了，不像前面还是石头的，恶劣的条件下能生存下来已经很不容易了

 
常见了，从容而过 

 

 
终于出来了!一张最精彩的照片

 
难得的绿色啊，人们的生命线

多拉神山标志牌

 
多拉神山，从下面路过而已

 
在八宿县城，丁博一屁股坐地上，终于到了啊！

可爱的老谢--头盔留下的发型

8.1-8.4日记不公开~

 路上风光(摘自唐老师博客)

青稞地里的白塔


这里的藏居是另一种风格


好一片田园山色

上拉乌山的路


阿龙本想给丁博拍一张，但丁博可能累了，推车走了，挥手喊道：不拍了。于是留下了精彩的瞬间。



下山了，33公里




好高啊


没有直线


偶尔有些人家，这地方够恶劣的，啥都没有




下山的路，急弯无数，放慢速度，别冲到山沟里去了


第一眼澜沧江——澜沧江是著名的国际河流，东南亚第一巨川，亚洲第六大河，源于青海，经西藏、云南出国境，出境后称湄公河，南流经柬埔寨，于越南的南部注入南海北部湾海域。


都是这样子的，冲下去爬不上来也就并不奇怪了


竹卡就在这样偏僻的山里


看见没有，厕所就在悬崖上

 

温馨提示

 

一半光明，一半黑暗

 

澜沧江在深不可测的峡谷中，宛如一条黄龙，委曲奔流

 

  

  

走过来的路

 

不久就看到了脚巴山，脚巴村就在山坳里

 

一览众山小，江山如此多娇

 

限速10公里

 

道路开凿在巨大的山体中

 

牦牛当道

 

过了脚巴村，路还长着呢

 

上来的路

 
 

 
那里似乎是山口


然而却不是，但是可以全观脚巴村。在午后的阳光下，绿地、白房、黑山绝对简单的色调，让沟里充满希望，生活的生机旺旺，每一家收获着幸福或是其他，一幅如画的景色让人们的有视觉极大的冲击力，美的令人晕眩。 




另一个山谷


上面是下山的路，下面是深不可测的沟壑


山的这一边，天似乎更蓝 

阿龙说：妈呀，还好不是刚掉下来 



补路的战士，挺辛苦的，这么大太阳。我们也挺辛苦的，这么大太阳还自讨苦吃。


这边终于见到了久违的绿色 


独木桥


路比较好走，不是很陡


风景也比较美




高原上的小桥、流水、人家 

 东达山,海拔5008,好冷!

西南民族大学的学生-后来一起住!

东达山

在旅店玩贴纸条

丁搏惨败

老余--纸条之王

又是腐败的一餐!

早上，满街找包子


回首左贡，美景无限


左贡中学


查了查，好像叫玉曲河吧，在蓝天映衬下，果然像玉


一个村子


这边的风景和前面的路相比，又是一个特色

 
我

漂亮的青稞地，地里常有劳作的藏民，拔燕麦，带上个茶壶，就地生火煮茶，中午也在地头吃。 



楞次接彼的房屋，如果是在贵州，肯定是吊脚楼 



丁博，蒙面大侠


壮丽山川


还是青稞地，美啊！


待美化的房屋


房子沿山而建，上面估计是庙宇


第一次见这样的提示标志


美景啊美景！


中午吃干粮


不得不咽呐，食之无味，弃之可惜


可爱的雪猪 

一路上,丁搏讲笑话给我们听!


大

 
哈哈~


滑坡，多亏了他们


又一处，其实这些比起前段时间已经好多了，有的路遇到泥石流，要推车过，路全毁了。 



 



老谢拍的，色彩浓重


白塔过去看到邦达了 


旅馆内，写满了涂鸦，可见来往的骑车人有多少啊，每年都刷一次墙。

 
我和我画的Logo
 

日记 7.31 海通兵站-中巴拉山-芒康

早上雨水绵绵,使本来就很难走的沙石路变成泥水路,全身被淋湿.但早上启程时和阿童木,七个小矮人队一起骑,好开心!

老余爆胎时的爆笑场面,和老谢聊天的经历,和小许聊天的经历,中午吃饭时队友等我一起吃饭时的感动,舒适的洗澡经历都令我这天的行程过得非常愉快和开心!

由于在中巴拉山上等人时冷到了,双手无力,整条裤子都湿了,全身发冷,下午只能和七个小矮人队一起留在芒康休息.其实下山时我已经冻僵了,我也不知道自己是怎么下来的,在那种下雨的烂路,随时发生意外,也许是生存意志,我一直竭力保持着清醒,一直坚持到芒康.第一次胃口大开,一口气吃了4大碗饭!

中午吃完饭,和途中路过的司机聊天,司机好好人,送了我很多德芙巧克力和糖,可能因为看见我人仔细细骑自行车来西藏,怕我高原反应,特地送我这么多东西!过后我也将这些东西分给了上路的队友,留下一条巧克力就够了!

PS:

芒康是川藏线和滇藏线的汇合处，也是“茶马古道”西藏第一站。

海通沟

下雨,痛苦!

老谢的膝盖伤了,但他依然坚持着.

老谢分糖果

在中巴拉山顶

下到芒康,雨停了!

游记  7.30  巴塘-海通兵站

80公里.

度过金沙江后,我们就正式进入了西藏,四川的山可以用壮美来形容,而西藏的山只能用荒凉来形容.

进入西藏后,已经没有好路了,全是沙石路.用贝哥的话说:现在就是考验硬叉的时候了!

今天和樱子一起骑行,也许整个川藏线上只有我们这两个女孩子的车是硬叉的,没有避震,以后的路将会更加痛苦,而且如果车的质量不过关,这种路很快就会将车报废!

幸好我的迪卡侬像我的诺基亚手机那样坚挺!无论多差的路都坚持了下来,没有发生任何坏车事件!哈哈~

就快进入西藏界时,被警察拦住了,问我们是不是外国人,还要我们一个个汇报自己来自中国的哪里,好搞笑!最后他还劝告我们不要进西藏了,里面很危险.塌方,泥石流,头顶的石头随时掉下来,如果发生了意外,里面又没信号又没人,会没命的!其实这些我们都知道!但我们既然选择了川藏线,进入西藏最危险的路,就已经做好了心理准备,我们千里迢迢从全国各地云集,为的就是要进入西藏,进入大家一直都想进入的地方!也许正是梦想,才会促使我们不顾一切,不断地前进!

中午我们在日荣温泉吃饭!看到一直黑色的猫猫,好可爱!

今天由于一直跟着贝哥队伍(超级猛人)一起骑行,速度特别快,虽然是一直上山,一直骑行在沙石路上,但我们很早(4点多)就到达今天的目的地--海通兵站了!

兵大哥很热情地接待了我们.兵站环境不错,很干净!

兵站里面有5条大狗和一只藏獒,藏獒一般都不跟那些狗一起,独来独往!而那五条大狗无一例外都不能逃离我的"魔掌",都被我抱过!这些狗狗很大条,有我这么大!壮壮的,很多毛,抱起来很舒服!晚上闲着没事干就下来对着黑暗喊那些狗狗!结果他们很快就出现了,跑过来陪我玩!早上也一样,一喊他们,他们就跑出来让我摸!

晚上兵大哥过来我房间聊天,送了我们一些抗高原反应的口服液,但我一直都没什么高原反应,我们就将口服液送给了其他队!兵大哥也向我们透露的一些惊人的消息:前两天,在我们接下来要走的路段,下澜沧江的那段路,有两个车友掉进澜沧江了,尸体都捞不上来.听说那两个车友还是学生!

其实我从攻略上早就知道这段路的危险了,所以我在成都就将我的两条外胎都换成了1.95的外胎,为的就是安全,对爸妈的责任.下坡时我也不敢下得太快,生怕出意外!川藏线的意外可不是一般的意外,就算没有掉进大江或山谷或悬崖死掉,也会断手断脚,或终生残废.后来我就听说其它队就有人在这段路摔伤腿,直接搭车去拉萨治疗去了!据说在这段路也报废了几辆车!不愧是川藏线!

路上风光

两江汇流,泾渭分明

路上可爱的小毛驴

金沙江，长江的上游，发源于唐古拉山脉，沿河盛产沙金，“黄金生于丽水，白银出自朱提。”宋代因为河中出现大量淘金人而改称金沙江。明代地理学家徐霞客经过实地考察后提出“推江源者，必当以金沙为首”，从而确认了金沙江作为长江上源而纠正了自《禹贡》以来“岷山导江”延续两千年的谬误。

金沙江大桥,过去就是西藏拉!

西藏的山,荒凉

滑坡经常发生

西曲河

山回路转,蓝天突然出现在我们眼前,震惊!

今天幸好没下雨!

兵站

日记  7.29  巴塘休整

昨晚住在巴塘迎宾楼,100元双标

由于昨天太累了,昨晚没洗澡就倒在床上了!今天早上起来,洗了个热水澡,超舒服.洗了衣服,在天台上与阿姨聊天,一切都像在家一样随意.

早上一个人去逛街,似乎已习惯了每到一个地方就去逛街,看看不同地方的人的生活方式.巴塘是个干净的县城,走在街上很舒服~去吃了汤圆,好久没吃了!

见到七个小矮人队的人,在陌生的城市见到熟悉的人,很亲切!

中午的时候,奇武买了蛋糕回来,躺在床上边吃蛋糕边看电视,很惬意,像在家一样温馨!下午睡了个懒懒的觉,一直睡到五点,懒懒地坐在床边写日记,望着窗外地风景,好舒服!

PS晚上打电话给妈妈,弟弟,蓝蓝,好开心!弟弟生性了!

巴塘风景

巴塘街道,很舒服!

我们就住在鹏城广场旁边的这栋迎宾楼里!

广场一景

日记  7.28  理塘-巴塘

今天是充满激情,刺激,丰盛的一天!我做到了!我坚持了下来!

今天我完成了173公里从理塘到巴塘的行程!将原先两天的路程一天骑完!

翻越了海子山,花了8小时!看到了美丽的海子和雪山群!

一路上由于我的速度较慢,掉队了!于是便和七个小矮人队一起骑行!好开心!

我们躺在马路中间睡觉,摆出各种姿势拍照,扮叩长头的人,扮高原反应!玩牛粪,拍大秃鹫,好开心!和一群很会享受生活的人一起!是他们让我一直坚持了下去,让我这个旅程充满欢乐!好喜欢这群人!

下山穿隧道的经历好刺激!

由于那些隧道还没修好,里面没有灯,还有很多障碍物,只有相互照应,依靠团队力量才能通过!

我和丁哥他们一起,相互帮助,在他们的照顾下,平安穿越了6个隧道.团队的魅力,令人好舒服!

下坡时,时速接近40,大家像环法比赛那样一起冲下山,那种场面好兴奋!而我居然也能跟上他们的速度,平安到达巴塘!

感谢神!若没有他托着我,我不可能完成这天艰辛的旅程!感谢神!让我认识了七个小矮人!

PS:本来在爬海子山时想过放弃,想搭车,那时的我真的一点力气都没有了!

但自己那种不甘心的劲一直萦绕在我头脑:我坚持了那么久,走了那么长的一段路了,如果现在放弃了,一定会后悔的!

结果离山顶最后的4公里,我一个人用意志支撑着,慢慢地,慢慢地骑上了山顶!

在这个旅程中,我第一次那么执著,第一次为了达到目标不管一切坚持了下来!好开心!我做到了!当其他人选择放弃,选择搭车时,我坚持了下来!

游记:

因理塘海拔太高，许多人都有高原反应，于是打算前往巴塘再修整。而据说一天从理塘到巴塘是可能的，只需要翻过海子山就可以了，拉拉山有6个隧道，不用再爬山了。也就是可以说从海子山口到巴塘一直是下坡。 
从理塘出来后就进入毛垭坝草原，在草原中驰骋74公里后到达海子山脚。毛垭坝草原非常漂亮，公路在草原中无尽的延伸，开满野花的草原在公路两旁如地毯般的铺开，继而给远处的山峦披上绿色的衣装。几座雪山守候在草原的边缘，就像大草原的守护神。草原中时而点缀着牧民的帐篷，牧羊犬远远的朝我们吠着，似乎在警告我们这些不速之客，草原属于它们的。牛羊在草原中懒散的啃着青草，偶尔抬头呆呆的望着我们这群草原上的游侠。真是太美了，太享受了！

不过下午的路走起来就要艰难许多，一路吹着逆风，阻力很大。风到底有多大呢？反正我只能以1：3左右的齿比来骑，时速只有8公里左右。为了节省体力，我们大家排成一列，轮流由一个人骑在最前面带风，这样整个队伍的体力就保存了下来。而丁博抱怨的说他的驼包就像两个大风筝，呜呜的，因为体积大，受力大了。哈哈~过了海子山,转过两个弯，终于看到了期望已久的双海子，它们是那么蓝，那么亮，那么圆，那么美，犹如两颗璀璨的明珠嵌在地球上，又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。

据说措拉村一带是极为不安定的，民风不好，然而我们经过的时候，没有感觉到，可能是因为我们人多的缘故吧，十几个人，那也是不可小视的队伍！
    过了措拉后,后面还有5个隧道，都是1-4公里的隧道，全未完工，即使是白天，这些隧道都是极难通过的，一个人的话更多的是恐惧。在第二个隧道前，我们把所有灯都拿出来，我的头灯在前一天被奇武弄坏了!呜呜~七个小矮人队7个人就有4盏很亮的灯，而湖南队只有两三盏微弱灯光的小手电. 由于隧道里也是下坡，为了安全，我们不停的互相提醒控制速度，前面的遇到沙石堆或脚手架，就大声提醒。于是隧道里不时响起警告声：注意左边、注意右边、减速、保持距离，提醒后面的人。不过有个湖南队员还是在沙石堆里摔跤了，他没车灯，链条掉了，卡在飞轮里，最后在唐老师的帮助下把链条重新套上，所幸人无大碍。这个时候，在漆黑的隧道里，才真正能感受到车友之间的互帮互助，真情的友谊。

清晨,我们出发了!

我和七个小矮人

因为逆风,大家排成一字型前进

超级大秃鹫!干掉一头牦牛!

因为眼睛在天堂,所以忘记了身体在地狱的痛苦!

天空特别蓝

美丽的花海

虽然路况很好,但因为逆风,大家骑得很痛苦!

海子!

日记 7.27  理塘休整

这里的物价好贵阿!鸡蛋1元一个,油条1元1条,稀饭1元一碗

早上和奇武去逛街,穿街过巷,最后爬进山上,走到了山上的寺庙---长青春科尔寺

草原上的野花野草好漂亮,牦牛都特别惬意!好舒服的感觉!

晚上,崔皓到了!全队到齐!

日记  7.26  雅江-理塘

由于听说从雅江到理塘这段路常有打劫,出于安全考虑,我和吴琼,钟海决定搭车直接到理塘.而且我们昨晚也决定全队全力支持奇武,帮他带行李,我们要在理塘等候奇武创造奇迹.一路上,我们的车仿佛行进在天上,所有的高山都在车轮下,白云在头上缓缓飘过,天空离我们是如此的近.整天的海拔都在4000米以上,到了剪子湾山,4659米,卡子拉山 4718米.在高原上路边的野花野草都格外漂亮.一路上,一直为奇武祷告,这条路不易走,然而对他有信心.完成全程是有可能的,神会保守他的!有点后悔,没有骑车走这条路,却又担心,自己的速度太慢,拖慢大家的速度~

下午3点,我们才到理塘.吃饭,睡觉,一直到晚上8点才起来.然后大家一起去洗车,将心爱的车擦干净,刷刷链条,上上车油,一直弄到接近10点,整个手都黑黑的,冰冷!理塘有世界高城之称,4000多米,好冷!

夜晚9:49分,收到奇武到达的消息,大家都沸腾了!全队人都为他感到骄傲,兴奋!他做到了!一天之内骑行15.5小时,137公里,在海拔4000米以上的高原骑行,从雅江到理塘!大家高兴地为他庆功,一起吃大餐!发短信告诉其它队的队长!感谢神!让我们队充满激情和欢乐!感谢神!让奇武平安到达!

PS:我们住在圣地大酒店,环境很好,45元3人间,床好大好舒服!用钟海的话说,就是"到位"!

游记:

著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。这个山口当地藏民把它叫作羊子山口，源于一个历史传说：相传三世达赖历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时险些掉进江里，在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险，当走到山口时，他对达赖说他的坐骑神羊累了，需要休息，于是达赖一行就在这里休息。这个山口就因羊累了在此休息而得名羊子山口。更是由于三世达赖在此休息过，方圆百里藏民把它奉为神山。理塘，藏语称“勒通”，“勒”意为青铜，通“意为草坝、地势平坦，全意为平坦如铜镜似的草坝，以境内有广袤无垠的草坝得名。
    理塘海拔近4000米，是世界上海拔最高的城市。在这个包围在大草原中的县城，你能感受到当地真正的康巴汉子，他们有着男人最原始的英雄气概。他们可以为一句话成为最好的朋友，而最好的朋友也可以因为一句话而死亡。在这里英雄的格萨尔王是人们最崇拜的对象，县城中央就塑着他骑着战马的铜像。 
 (摘自唐老师博客)

路上风光

由于雅江到理塘这段路是抢劫路段,为了安全,几个队一起走~

丁搏和阿龙

上山的路

唐老师的勇士PRO和阿龙的雅克

这天唯一的女孩--樱子,川藏线上唯一佩服的女生

随处可见的野花野草

119道班的涂鸦--搞笑!

高山草甸

卡子拉山--唐老师

前面是军事基地--雷达站

雷达站旁边的花海

这位车友由于高原反应,只能搭车!最牛的搭车

不知名山口

高山牧场

理塘